Янв 04 2011

Здоровье водителя зимой

Автор: | 15:31 | В рубриках В помощь водителю,Статьи

Многие автолюбители зимой на своих машинах не ездят, но с каждым годом таких становится все меньше, все большее число автомобилистов продолжает ездить круглый год. Многие любители зимней езды считают (отчасти справедливо), что в собственной машине меньше риск подхватить грипп или промочить ноги и простудиться. Однако и у них зимой часто возникают неожиданные проблемы со здоровьем. Во многих случаях причиной недомоганий становятся элементарные ошибки в выборе одежды и обуви и неправильная оценка микроклимата машины…Первую ошибку автолюбители совершают утром, садясь в машину. Большинство водителей, садясь в холодную машину, заводят ее и остаются сидеть на холодном сиденье. Делать этого не следует. Сразу после того, как машина завелась, можно включить вентилятор отопителя, выйти из машины и либо подождать, пока двигатель и салон прогреются, где-нибудь в тепле, либо просто походить вокруг автомобиля. Сидеть в выстуженном за ночь салоне не просто холодно. От дыхания влажность воздуха в машине повышается, и становится еще холоднее. Кроме того, в машине моментально запотевают стекла, и чтобы они очистились, приходится открывать окна, это вызывает сквозняк, а это, в свою очередь, приводит к простудам. Если в вашей машине кресла обшиты дерматином, стоит на сиденья и спинки положить шерстяной, а еще лучше меховой коврик. Так можно уберечь и поясницу, и то, что ниже поясницы. Часто на ногах водители и пассажиры тащат в салон снег. Чтобы не мокли коврики, обычно на пол кладут специальные коврики-корытца. Снег в них тает, но вода остается в корытце и обивка в салоне не мокнет. Зато мокнут ноги. Даже небольшого количества воды на коврике достаточно для того, чтобы насквозь промочить пятки у обуви и края брюк. Мокрые ноги в мороз – это гарантированная простуда. Не стоит забывать и о том, что подошвы обуви должны быть сухими, иначе нога может в самый неподходящий момент соскользнуть с педали, а это может привести к аварии. Для того, чтобы в машине не было воды, нужно рядом с сиденьем держать небольшую щетку на длинной ручке и обметать обувь, прежде чем сесть за руль. Очень полезно вместо корытца (или вместе с ним) класть на пол под сиденьем несколько слоев обычной газеты. Бумага отлично впитывает влагу, и на полу будет всегда сухо. Мокрую бумагу нужно время от времени менять. Еще лучше впитывают влагу памперсы, но использовать их для сбора воды в машине дороговато. Удалить воду из корытца можно при помощи обычной медицинской спринцовки. В прогретом салоне, когда окна уже отпотели, старайтесь включить отопитель так, чтобы основной поток теплого воздуха шел в ноги. Важно это по двум причинам. Во-первых, переохлажденные ноги – это почти всегда простуда, во-вторых – для управления автомобилем требуются очень точные «дозированные» действия ногами (особенно при торможении на скользкой дороге), а для этого ноги должны быть теплыми. Холодные ноги не так чувствительны и не могут совершать точные движения. Если в вашей машине теплый воздух не подается к задним сиденьям (такая система есть, например, в «Москвиче-2141»), то полезно на пол между передними и задними сиденьями положить кусок толстого пенопласта. Ноги будут меньше мерзнуть. Если приходится зимой возить в машине детей, стоит на сиденье положить тонкий шерстяной плед и им же укрыть ноги. Не надевайте детям для поездки в машине слишком теплые шапки. Голова у ребенка вспотеет, и вы не заметите, как он стянет шапку с головы. Лучше надеть тонкую шапочку. Всем известно, что на дорогах нынешней Украины регулярно происходят дорожно-транспортные происшествия, которые вынуждают автомобилистов быть постоянно начеку. А целиком сконцентрироваться на дороге они в состоянии только в той ситуации, если их ничего не отвлекает от неё. Но, едва ли отыщется водитель, который бы не сетовал на боли в суставах, мышцах или спине. В некоторой степени эти боли могут быть профессиональными . Они могут быть обусловлены продолжительным нахождением автомобилиста в однотипной позиции, и мешать ему сосредоточиться на дороге. О чем стоит задуматься водителю для того чтобы избежать «профессиональных» болезней? Для предотвращения болезненных ощущений в области спины автомобилист должен отрегулировать тщательно сидение, чтобы не находится в опасной для здоровья позиции «банан». Положение водителя, при сидении, должно быть прямое. Голова должна опираться на подголовник. Рекомендуется приобрести ортопедическую накладку на автомобильное сидение, которая поможет направить позвоночник в физиологичную S-образную форму. Чтобы болевые ощущения не застали вас внезапно, и не стали преградой в пути, советуют в аптечку автомобиля положить «Феналгон», «ДИПрелиф» или «БенГель». Эти гели эффективно избавляют от болевых ощущений и снимают воспалительный процесс в спине, суставах и мышцах. Если вы планируете долгосрочную езду на машине, то необходимо пытаться в процессе движения регулярно (раз в 3-4 часа) делать остановки. Это время автомобилист должен использовать для разминания мышц и суставов, а также, если необходимо — для сна. Для разминания довольно произвести элементарные наклоны вбок и вперед, сделать махи руками и ногами, а также, если позволяет местность, немного пробежаться. Следует помнить о том, что водитель должен постоянно следить за своим самочувствием, так как от его состояния зависят жизни людей не только на дороге, но и здоровье водителя зависит от самого водителя!

Отзывов пока нет

Адрес для трекбека | Комментарии RSS

Оставьте отзыв

Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.