Окт 31 2010
Выборы
Окт 29 2010
Эксперты немецкого автоклуба ADAC провели испытания пассивной безопасности двух популярных моделей Ford Fiesta и Peugeot 308 по собственной максимально строгой методике и пришли к выводу, что правила краш-тестов EuroNCAP не дают реального представления о безопасности тех или иных моделей. Эти две машины заработали высший рейтинг — «пять звезд» — в тестах EuroNCAP, но эксперимент ADAC смог выявить глубокие недочеты в конструкции машин. Причем, как подчеркивают специалисты, подобные проблемы характерны не для этих моделей конкретно, а вообще для всех современных автомобилей. Производители проектируют машины, ориентируясь на условия традиционных краш-тестов, и при этом забывают, что настоящая авария имеет целый ряд отличий от условий испытания. Сотрудники ADAC постарались это учесть в своем эксперименте. Читать полностью »
Окт 27 2010
Уважаемые пользователи и гости!
На 28.10.2010 запланированы технические работы у нашего хостера, так что сайт может быть временно недоступен.
Приносим свои извинения за неудобства.
Окт 26 2010
Одна из ведущих страховых компаний Украины «ИНГО Украина» составила список самых угоняемых автомобилей в стране. Данные были обнародованы согласно 22 заявлениям о страховой выплате по факту угона транспортных средств, которые поступили в компанию за 9 месяцев 2010 года.
Самыми «популярными» автомобилями среди угонщиков стали Lexus. Так, были угнаны 5 авто различных моделей Lexus, в числе которых наибольшей популярностью пользовались GX 470 и RX 350. На втором месте — Skoda Octavia, по факту угона которой было зарегистрировано 4 заявления. На третьем месте — Daewoo Lanos. Так, в ИНГО Украина поступило 3 заявления об угоне авто данной марки.
Кроме того, в список самых угоняемых марок авто вошли Mitsubishi Pajero, Toyota Camry, Honda Accord, Subaru Legacy, Hyundai Sonata, Mitsubishi Outlander и ВАЗ-21124.
Между тем, 10 автовладельцев, лишившиеся своих транспортных средств, — жители Киева и области, которые и лидируют по количеству заявлений о пропажах авто за 9 месяцев нынешнего года.
Помимо этого, множество из 22 заявленных угонов произошли во Львове и Луганске.
«Достичь снижения уровня угонов транспортных средств возможно лишь при вовлечении в данный процесс всех заинтересованных сторон: автовладельцев, автопроизводителей, страховщиков, правоохранительных структур», — считает начальник отдела рассмотрения страховых дел Департамента урегулирования убытков АСК ИНГО Украина Александр Руликовский.
По его мнению, есть необходимость разработки и внедрения стандартов и требований к системе безопасности автомобилей, поставляемых на украинский рынок, однако, стопроцентной защиты от угона не существует.
«Угнать возможно любой автомобиль, вопрос только в квалификации автоугонщика. Как показывает практика, наиболее эффективно можно защитить автомобиль даже от профессиональных угонщиков при грамотно подобранном и установленном охранном комплексе, сочетающем в себе как электронные, так и механические охранные системы. Кроме того, не следует забывать, что, преступников привлекает, прежде всего, транспорт, который не оборудован средствами защиты и оставлен владельцами вне охраняемых стоянок и парковок», — подытожил Руликовский.
Источник: http://potok.ua/
Обсудить на форуме
Окт 26 2010
За нарушение правил пересечения железнодорожных переездов автомобилистами Министерство транспорта и связи инициирует наказание в виде лишения водительских прав на срок от 3 до 5 лет.
Об этом на брифинге сказал министр транспорта и связи Константин Ефименко.
Он рассказал, что 21 октября Минтранссвязи проведет заседание коллегии, на котором будет обсуждаться программа мер по обеспечению безопасности железнодорожных переездов.
Министр сообщил, что в 2010 году на железнодорожных переездах произошло 91 дорожно-транспортное происшествие: 76 на неохраняемых и 15 на охраняемых.
Также за последние 3 года, отметил Ефименко, зафиксировано около 90 случаев въезда транспортных средств в середину железнодорожного состава.
По его словам, госпрограмма по безопасности на железнодорожных переездах будет предусматривать установку дополнительных шлагбаумов, будут обеспечены световые и звуковые сигнализации на подъездах к переездам, а также установление путепроводов.
Министр также отметил, что рассматривается возможность ужесточения уголовной ответственности за нарушения правил пересечения переезда.
Источник: http://potok.ua/
Обсудить на форуме
Окт 26 2010
Уже совсем не секрет, что вождение автомобилем усугубляет либо порождает проблемы со спиной. Долгое пребывание за рулем, неправильная осанка, неподвижность –все это отрицательно влияет на позвоночник.
Длительное управление автомобилем в неправильной позе вызывает скованность в шее и спине, перенапряжению мышц, а так же может стать причиной хронических заболеваний позвоночника.
Рад простых советов, придерживаясь который, вы сможете уменьшить нагрузку на позвоночник:
1. Настройте удаленность сиденья от руля таким образом, чтобы спина была прижата к сиденью и:
* руки касались основанием ладоней верхней точки рулевого колеса и при этом были чуть согнуты и расслаблены;
* правая рука доставала до рычага переключения передач и легко включала самую дальнюю передачу;
* нажимая педали до максимума ноги практически выпрямлены в коленях.
2. Отрегулируйте наклон спинки кресла так, чтобы она полностью поддерживала спину в этом положении (обычно 10–20 градусов от вертикали).
3. Чем больше угол между бедром и корпусом, тем будет меньше нагрузка на поясничный отдел позвоночника. Этого можно достичь, подняв сиденье максимально высоко, конечно не в урон хорошему обзору.
4. Не стоит садиться слишком близко к рулю, в этом случае быстро устают руки и плечи, и соответственно увеличивается нагрузка на шейный отдел позвоночника.
5. В том случае, если автомобильное кресло не имеет поясничной опоры, можно использовать вместо этого небольшую подушку под поясницу (крепится под верхнепоясничным и нижнегрудным отделами позвоночника).
6. Автоматическая коробка передач – это большое облегчение для спины.
7. Макушка направлена точно вверх, плечи опущены и расслаблены.
8. Настройте подголовник так, чтобы он препятствовал движению головы назад и упирался средней частью в затылок.
9. Меньше поворачивайтесь назад.
10. Во время затяжных поездок следует время от времени останавливать автомобиль, чтоб отдохнуть.
Источник: http://potok.ua/
Обсудить на форуме
Окт 26 2010
Некоторые поступки людей не поддаются логике – полиция выясняет, почему 57-летняя женщина не заявила о смерти бездомной, которая умерла в ее машине.
Сама владелица автомобиля объясняет свое молчание тем, что она боялась обвинений в убийстве.
Еще в прошлом году пенсионерка встретила бездомную женщину близ городка Фаунтэн Вэллей и разрешила ей ночевать в своем стареньком Mercury Grand Marquis.
По данным местных СМИ, около 10 месяцев назад бездомная внезапно скончалась, но хозяйка машины продолжила ездить с покойной внутри, как ни в чем не бывало.
Спустя несколько месяцев полиция нашла этот автомобиль, брошенный посреди дороги. Они учуяли вонь еще до того, как открыли двери. Труп лежал в салоне, накрытый одеялом. Рядом стоял коробок с пищевой содой, которая, по идее, должна была притушить запах.
На тот момент останки покойной весили всего 14 кг. Никаких следов насилия эксперты не нашли, но экспертизы продолжаются. Что грозит женщине-водителю, власти пока не говорят.
Источник: http://www.4x4ua.com/
Обсудить на форуме
Окт 25 2010
Производитель автокомпонентов Delphi Automotive разрабатывает уникальный проект, результатом которого может стать новая технология подзарядки аккумуляторов для электрокаров не требующая непосредственного проводного подключения к электросети. При этом будет использован принцип дистанционной передачи энергии с помощью высокорезонансной индуктивной связи.
Пользователю системы нужно будет всего лишь заехать в гараж на свеом электрокаре и оставить его там на ночь. При помощи передатчика, встроенного в пол, и приемника в днище машины система начнет дистанционную зарядку батарей. Авторы проекта утверждают, что передача по воздуху 3300 ватт мощности (этого объема достаточно для полной зарядки аккумулятора) займет столько же времени, сколько и традиционным путем — через кабель.
«ТрансМиссия»
Окт 25 2010
Старые стандарты на нефтепродукты должны быть отменены до начала 2011 года учитывая интеграцию Украины в ЕС. Об этом заявил директор Департамента стандартизации и метрологии Госпотребстандарта Украины Андрей Нелепов 22 октября 2010 на совещании по проблемным вопросам, возникающим при осуществлении работ по сертификации нефтепродуктов.
Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Госпотребстандарта, это означает, что с 1 января 2011 Украина должна перейти на новые европейские стандарты моторного топлива, соответствующие требованиям Евро-3 и Евро-4. Читать полностью »